PORTO VECCHIO, SDEMANIALIZZAZIONE E SPOSTAMENTO PUNTO FRANCO: COSÌ HA VOTATO IL CONSIGLIO COMUNALE. 25 febbraio 2016 È la prima d...
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PORTO VECCHIO, SPOSTAMENTO PUNTO FRANCO: ARRIVA LA PRIMA DELIBERA.
PORTO VECCHIO, TRASFERIMENTO AL COMUNE E SPOSTAMENTO PUNTO FRANCO: LA PRIMA DELIBERA APPRODA IN CONSIGLIO COMUNALE. 4 febbraio 2016 Ap...
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PORTO: LE FORZE POLITICHE LOCALI DIMOSTRANO MATURITÀ.
27 gennaio 2016 La nuova Riforma portuale, Trieste, gli altri scali regionali, il Punto Franco. Una visione d'insieme e un r...
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SI UNANIME ALLA MOZIONE ROVIS (TP): "IL PORTO DI TRIESTE NON VENGA ACCORPATO AD ALTRI SCALI".
24 dicembre 2015 "Il Porto di Trieste non venga accorpato con altri scali dell'Adriatico e mantenga in legge il riconosciment...
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TRIESTE, PORTO VECCHIO: MAPPA E DOCUMENTI DELLA SUDDIVISIONE FRA AUTORITÀ PORTUALE E COMUNE.
I soggetti istituzionali interessati appongono la firma al verbale di assegnazione delle aree del Porto Vecchio. 7 agosto 2015 Il 9 l...
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COS'È IL PORTO FRANCO DI TRIESTE.
" Il Porto Franco di Trieste spiegato agli imprenditori " è il titolo dell'eccellente prontuario predisposto dal Gruppo di ...
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PORTO TRIESTE, UE: "SONO CORRETTE LE CONCESSIONI DI MONASSI".
PORTO TRIESTE, UE: "SONO CORRETTE LE CONCESSIONI DI MONASSI". La Commissione Europea archivia la pratica EU Pilot 7019/14...
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TRIESTE CITTÀ-PORTO AUTONOMA: SE NE DISCUTERÀ IN CONSIGLIO COMUNALE.
TRIESTE CITTÀ-PORTO AUTONOMA: SE NE DISCUTERÀ IN CONSIGLIO COMUNALE. Paolo Rovis: "Iniziare un ragionamento su un assetto speciale ...
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ROVIS: "NON SIA LA REGIONE A GESTIRE IL PORTO, MA UNA TRIESTE AUTONOMA MODELLO AMBURGO".
Trieste, 13 aprile 2015 Forti perplessità, in linea con quelle degli operatori portuali, espresse oggi da Paolo Rovis a Telequattro su...
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PERCHÈ DICIAMO "NO" AL RIGASSIFICATORE A TRIESTE.
Lasciamo da parte le tematiche relative ad ambiente e sicurezza. Non perché non siano importanti, ma in quanto molto tecniche e dibattu...
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EUROSTAT: TRIESTE PRIMO PORTO IN ITALIA E NEI TOP 20 D'EUROPA.
Eurostat , l'ufficio statistica della Commissione Europea, ha pubblicato ieri (24 febbraio 2015) l'aggiornamento al report compl...
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LA PORTACONTAINER PIÙ GRANDE DI SEMPRE OGGI NEL PORTO DI TRIESTE.
Inizia con la portacontainer più grande mai entrata in Adriatico il servizio fra Trieste e il Far East gestito dalla “2M”, joint service...
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PORTO TRIESTE, CONTAINER: 2014 RECORD, SUPERATI 500MILA TEU.
Il porto di Trieste ha chiuso il 2014 con un traffico dei container record di oltre 500mila teu. Crescita del +10,34% rispetto all'a...
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PORTO VECCHIO: UN "PIANO URBAN" EUROPEO PER IL RECUPERO.
Gli organi direttivi di NCD e UDC Trieste hanno espresso ieri la propria posizione e il loro impegno sulla vicenda del Porto Vecchio. D...
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TRIESTE, PORTO VECCHIO: ECCO LA "ROAD-MAP" PER IL RECUPERO DELL'AREA.
Porto Vecchio Trieste, dettaglio. Foto di Andrea Verni.
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TRIESTE PORTO VECCHIO: PUBBLICATO IL "MANUALE PER L'USO" (GRATIS).
Un piccolo prontuario per conoscere alcuni pezzi di storia, progetti, prospettive del Porto Vecchio di Trieste.
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TRIESTE, PORTO FRANCO: PRESSING SULLE ISTITUZIONI PER OTTENERE IL REGOLAMENTO.
7 gennaio 2015 Al netto del vivace dibattito in corso sulle modalità di recupero del Porto Vecchio , c'è un tema che pende da ...
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1971-2014: QUARANT'ANNI DI DIBATTITO SUL PORTO VECCHIO DI TRIESTE.
È dal 1971 che sulla riqualificazione del Porto Vecchio di Trieste si formulano ipotesi e si presentano progetti. Tutti senza esito a...
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"NAVI IN PORTO VECCHIO? MEGLIO DI NO". ECCO CHI (E QUANDO) LO DICEVA.
Trieste, 1885. Continua la serie di informazioni sul Porto Vecchio di Trieste , ancora tratte dalla relazione alla Variante del Piano ...
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PORTO VECCHIO, DEMANIO, PUNTO FRANCO: POSSONO CONVIVERE?
L'ing. Ondina Barduzzi, "mamma" della Variante del Porto Vecchio di Trieste. Ondina Barduzzi fu un qualificatissimo ingeg...
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